Información técnica
- Detalles
- Categoría: Informacion 5ª O-Pie / Escolar Madrid - El Pardo
- Publicado el Martes, 01 Noviembre 2016 13:03
- Escrito por Jose Luis
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DESCRIPCIÓN DEL TERRENO:
Mapa: El Pardo. Escala: 1:10.000
Cartógrafo: Jose Luis García (Feb 2009). Revisión: Jose Luis García (Feb 2017).
Impresión: Digital sobre papel irrompible y resistente al agua.
Características: Terreno con desnivel moderado. Dispone de zonas variadas, algunas con multitud de caminos y sendas, otras con curva de nivel muy suave y otras con cárcavas muy técnicas. La transitabilidad es rápida excepto en las zonas de cárcavas y de jaras y la vegetación en general tiene amplia variabilidad y suele cambiar de densidad de manera progresiva.
DETALLES DEL TRAZADO Y DESARROLLO DE LA PRUEBA:
Modalidad: Distancia Larga.
Centro de evento y Meta: En Carretera de El pardo a Fuencarral (M-612) a unos 2 Km de El Pardo (ver croquis de la zona más adelante).
Salida: A 120 mts. de la Meta por itinerario señalizado.
Protocolo de Salida: El procedimiento será el habitual en la liga O-Pie de Madrid con estación de salida para marcar el comienzo de cada corredor.
Avituallamiento: Todas las categorías dispondrán de al menos un avituallamiento en carrera en la segunda mitad del recorrido.
Precauciones:
- Se recuerda a todos los participantes la obligatoriedad de pasar por Meta aún cuando no acaben su recorrido para certificar su finalización.
Situaciones especiales: En las categorías Open Amarillo y Open Naranja se puede efectuar el recorrido acompañado incluso por personas no inscritas a la prueba aunque sólo se facilitará un mapa a cada inscrito. El personal acompañante no inscrito deberá permanecer fuera de la zona de salida durante la entrega de los mapas y el protocolo de salidas. En ningún caso se permitirá acompañar al corredor en ninguna categoría oficial.
RECORRIDOS, DISTANCIAS, DESNIVELES y NUMERO DE CONTROLES:
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Recorrido |
Masculino |
Femenino |
Open |
Distancia |
Desnivel |
Controles |
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5ª Prueba de la Liga O-Pie / Escolar |
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R-1 |
M-E |
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9,1 Km. |
400 m. |
22 |
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|
R-2 |
M-21A |
|
F-E |
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7,8 Km. |
270 m. |
19 |
|
|
R-3 |
M-20/35 |
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|
7,1 Km. |
330 m. |
15 |
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|
R-4 |
M-18/21B |
M-40 |
F-20/21A |
|
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|
6,9 Km. |
240 m. |
16 |
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|
R-5 |
M-45 |
M-50 |
F-18/35 |
|
|
|
5,2 Km. |
190 m. |
14 |
|
|
R-6 |
M-16 |
M-55 |
F-21B |
F-40 |
F-45 |
|
4,9 Km. |
150 m. |
13 |
|
|
R-7 |
M-14 |
M-60 |
F-16 |
F-50 |
|
|
3,6 Km. |
115 m. |
13 |
|
|
R-8 |
|
|
F-14 |
F-55 |
|
|
3,0 Km. |
85 m. |
12 |
|
|
R-9 |
M-12 |
|
F-12 |
F-60 |
|
|
2,5 Km. |
50 m. |
12 |
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|
R-10A |
M-10 |
|
F-10 |
|
|
1,9 Km. |
45 m. |
11 |
||
|
R-10B |
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|
AMARILLO |
2,0 Km. |
45 m. |
11 |
|||
|
R-11 |
|
|
|
|
|
NARANJA |
3,5 Km. |
95 m. |
14 |
|
|
R-12 |
|
|
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|
ROJO |
4,5 Km. |
110 m. |
16 |
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